液壓起道器
養(yǎng)路機(jī)具液壓起道器，起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)與底架相鉸接，一液壓控制裝置與所述起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接，其中，所述起道執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括第一起道執(zhí)行油缸和第二起道執(zhí)行油缸，該兩油缸的一端相互鉸接，另一端分別與上述底架相鉸接，上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實(shí)用新型提出的液壓起道器，由于兩油缸與底架構(gòu)成一三角形，當(dāng)養(yǎng)路機(jī)具起道作業(yè)時，通過控制液壓控制裝置，使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸，形成三角形的兩個邊同時加長，兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起，本實(shí)用新型克服了公知的缺陷，在不增加設(shè)備體積、重量的情況下，將起道量大幅提高，大大提高了勞動效率，減輕了勞動強(qiáng)度。
齒條式起道器
養(yǎng)路機(jī)具齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動配合，養(yǎng)路機(jī)具手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體超高侵限等缺點(diǎn)。它由底座，抬鉤，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車安全狀態(tài)下。
