南龍鐵路自2018年12月29日開通運營以來，已成為連接福建省內(nèi)陸地區(qū)的重要交通動脈。經(jīng)過近五年的風雨侵蝕與環(huán)境考驗，部分變電設備外覆油漆出現(xiàn)老化、剝落現(xiàn)象，這不僅削弱了鋼材基礎的防腐保護，可能導致設備壽命縮短，也使得用以標識帶電相位、區(qū)分設備功能的相色與色標變得模糊不清，給日常巡檢和運維操作帶來潛在風險。
為確保鐵路供電的絕對安全，2025年9月份開始中鐵電氣化運管公司南昌維管處永安維管段周密部署，集中優(yōu)勢力量，正式啟動了針對南龍鐵路三明南、永安南、洋頭、雁石南四座變電所，以及井崗村、南戴云山、漳平西三處分區(qū)所的全面防腐處理工程。此次整治范圍覆蓋了所內(nèi)所有一次設備（直接參與電能輸送與分配的核心設備）、支撐結(jié)構(gòu)的金屬支柱以及各類箱體的頂部。
作業(yè)現(xiàn)場，工作人員嚴格遵守安全規(guī)程與工藝標準，首先對需要處理的金屬表面進行徹底打磨、清理，去除銹蝕和舊漆層，確保新涂層能牢固附著。隨后，根據(jù)設備原廠標準及鐵路行業(yè)規(guī)范，精心噴涂具有優(yōu)異耐候性、防腐蝕性及絕緣性能的專用油漆，并嚴格按照規(guī)定恢復設備相別色標和安全標識，確保不僅防腐到位，而且標識清晰、醒目，極大提升了設備可識別性與運維安全效率。（李鵬）
