雙軸加速度傳感器具有安裝簡便、成本低、機械故障少等優點。在水輪發電機等常溫位移測試領域得到了廣泛的應用。

X73ST-40-A一體化雙軸機殼振動溫度傳感器選用優質的進口電子元器件，采用貼片電路工藝、將探頭和電子處理部件都集成在一起的電渦流傳感器。無需高頻同軸電纜連接、無需再選配前置器。具有安裝簡便、成本低、機械故障少等優點。在水輪發電機等常溫位移測試領域得到了廣泛的應用。

TD-2型汽輪機熱膨脹行程傳感器主要用于汽輪機汽缸膨脹的測量。由于產品的耐用性和高精度性，因此它有著廣闊的應用范圍。

UT-81型遠傳油箱油位行程液位傳感器一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。

UT-81UT-81油箱油位傳感器一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。

TD和UTTD和UT系列行程傳感器是差動變壓器式位移傳感器。 它把直線移動的機械量變換為電量，廣泛地應用于測量預先被變成位移的各種物理量如伸長、移動、膨脹、應變、應力、重量等。它的特點是靜態線性良好、結構簡單、工作可靠、頻帶寬、靈敏度高、時間常數小。

HTD-150-3油動機傳感器一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發生變化，經二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室。在液位指示器上、下限兩端，裝有微動限位開關

WLS/V-9METRIX振動速度傳感器內置MEMS壓電元件感應振動加速度，通過高精密集成電路將加速度有效值或積分后的速度有效值轉換為對應量程的4～20mA電流輸出，便于遠傳顯示和控制；非常適用于連接到DCS、PLC及數據采集系統中。

WLS/V-9TRLV-8振動速度傳感器內置MEMS壓電元件感應振動加速度，通過高精密集成電路將加速度有效值或積分后的速度有效值轉換為對應量程的4～20mA電流輸出，便于遠傳顯示和控制；非常適用于連接到DCS、PLC及數據采集系統中。